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Tipos de contenedores y pallets aéreos

La carga aérea generalmente se transporta en contenedores especializados ó pallets, dependiendo de las características de las aeronaves.

En el transporte aéreo se utilizan pallets o contenedores, diseñados para que se adapten al fuselaje del avión y son conocidos como ULDs (Unit Load Devices). Esta adaptación a la estructura del avión permite una mayor optimización en el transporte aéreo de mercancías, equipaje o correo, además de facilitar la agrupación de un gran volumen de carga en una misma unidad, agilizando y mecanizando el proceso de carga, desde la terminal a la aeronave y de estiba.

La Asociación Internacional del Transporte Aéreo - International Air Transport Association (IATA) - es el organismo principal de la industria del transporte en establecer las especificaciones técnicas para los ULDs, como dimensiones, peso soportado, volumen, códigos IATA utilizados, etc.

Planchas o pallets aéreos: Se trata de superficies metálicas planas que suelen ser de aluminio, sobre las cuales se sujeta la mercancía mediante redes o mallas para sujetar la carga. La estiba de la mercancía puede realizarse adaptándose al contorno de la bodega del avión para aprovechar el máximo el espacio disponible.

Los pallets o planchas más utilizados en el transporte aéreo son los siguientes:

PALLET P1P /PAG

PALLET P6P / PMC

PALLET PGA

Contenedores: Son el equivalente de los contenedores marítimos. Su contorno puede tener diferentes formas geométricas para adaptarse a la configuración de los aviones. Hay diferentes tipos en función de su forma, tamaño y propósito (refrigerados, de apertura lateral, herméticos, ventilados…)

Los contenedores más utilizados en el transporte aéreo son:

CONTENEDOR LD3 / AKE / AVE

CONTENEDOR LD9 / AAP

CONTENEDOR M1 / AMA

Si desea trasladar su mercancía por vía aérea, consultar tarifas y ser asesorado sobre el tipo de contenedor o pallet aéreo ideal para realizar este movimiento:

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