open/close

Inspección anual del DOT (Department of Transportation)

El International Roadcheck de la Alianza de Seguridad de Vehículos Comerciales (CVSA) tendrá lugar del 5 al 7 de junio de 2018.

Durante ese período de 72 horas, inspectores de vehículos comerciales en jurisdicciones en toda América del Norte realizarán inspecciones de vehículos comerciales y conductores. El enfoque de este año es el cumplimiento de las horas de servicio.

"La razón principal por la cual los conductores fueron puestos fuera de servicio durante International Roadcheck de 2017 fue por violaciones de horas de servicio"

dijo el presidente de CVSA, el capitán Christopher Turner de la Patrulla de Caminos de Kansas. "Treinta y dos por ciento de los conductores que se colocaron fuera de servicio durante el International Roadcheck de tres días del año pasado fueron retirados de nuestras carreteras debido a infracciones relacionadas con las reglamentaciones de horas de servicio. Definitivamente es un área a la que debemos llamar la atención este año".

"Aunque la regla del dispositivo de registro electrónico (ELD) que entró en vigencia el 18 de diciembre de 2017 no cambia ninguna de las reglas o excepciones subyacentes de horas de servicio, el mandato ELD puso de relieve el cumplimiento de las horas de servicio. ", Dijo el Capitán Turner. "Pensamos que este año sería una oportunidad perfecta para centrarnos en la importancia de las regulaciones de las horas de servicio".

Durante International Roadcheck, los inspectores conducirán principalmente la Inspección de Nivel I de América del Norte, un procedimiento de 37 pasos que incluye un examen de los requisitos de operación del conductor y la aptitud mecánica del vehículo.

La inspección del vehículo incluye revisión de sistemas de frenos, aseguramiento de carga, dispositivos de acoplamiento, componentes de transmisión / eje de transmisión, sistemas de escape, marcos, sistemas de combustible, dispositivos de iluminación, mecanismos de dirección, suspensiones, neumáticos, cuerpos de remolque, ruedas, llantas y bujes abiertos y limpiaparabrisas. Los artículos adicionales para los autobuses incluyen salidas de emergencia, cables eléctricos y sistemas en el motor y compartimentos de la batería, y asientos.

Se les pide a los conductores que proporcionen sus credenciales operativas y documentación de horas de servicio, y se les consultará el uso del cinturón de seguridad. Los inspectores también estarán atentos al uso de alcohol y / o drogas.

Si no se encuentran violaciones de elementos de inspección críticos durante una inspección de Nivel I, se aplicará una calcomanía de CVSA al vehículo, lo que indica que el vehículo pasó con éxito una inspección realizada por un inspector certificado por CVSA.

Si un inspector identifica violaciones de elementos críticos de inspección, puede dejar al conductor o vehículo fuera de servicio si la condición cumple con los Criterios fuera de servicio de América del Norte. Esto significa que el conductor no puede operar el vehículo hasta que se corrijan las infracciones de calificación del vehículo y / o del conductor.

International Roadcheck es el mayor programa de aplicación de vehículos comerciales en el mundo, con alrededor de 17 camiones y autobuses inspeccionados, en promedio, cada minuto en Canadá, Estados Unidos y México durante un período de 72 horas. Desde su creación en 1988, más de 1,5 millones de inspecciones en carretera se han llevado a cabo durante las campañas de International Roadcheck.

International Roadcheck es un programa de CVSA con la participación de la Administración Federal de Seguridad de Autotransportes de Estados Unidos, el Consejo Canadiense de Administradores de Transporte Automotor, Transport Canada y la Secretaría de Comunicaciones y Transporte (México).

Para mayor información contacte a su ejecutivo DSV

Utilizamos cookies para fines estadísticos y mejora del sitio. Si continúa navegando en nuestro sitio web, consiente el uso de cookies Más información en nuestra política de cookies Close